Operar vehículos siempre expone a una organización a un riesgo considerable. En los últimos años, las carreteras se han vuelto cada vez más peligrosas, con un marcado aumento en las muertes y los costos por accidentes. Conducir de manera segura es, en definitiva, responsabilidad de la persona detrás del volante, ya que el 94 % de los accidentes pueden atribuirse a las acciones del conductor.1 Obtén más detalles sobre el entorno actual de riesgo de la flota. 

Puedes comenzar a establecer un programa de seguridad para flotas mediante el desarrollo de un manual de seguridad para flotas y la oferta de los módulos de capacitación que aparecen en la sección de capacitación en línea en la parte inferior de esta página. 

Debajo de cada icono a continuación, accede a los materiales compilados por nuestro equipo de servicios de control de pérdidas sobre los accidentes y riesgos más comunes que enfrentan los conductores. Comparte este material con los conductores para ayudarlos a mantenerse seguros, prevenir interrupciones en tus operaciones y proteger tus ganancias.
Camioneta tirando de un remolque

icon-markets-up-vibrant-blue

La tasa de mortalidad en carreteras ha aumentado un 22 % desde 2019.2 El aumento del exceso de velocidad y las distracciones al conducir, junto con una disminución en el uso del cinturón de seguridad, son factores que contribuyen a este aumento.

24%

Los accidentes de vehículos motorizados son la principal causa de muertes relacionadas con el trabajo en los EE. UU., y representan el 24 % de las muertes de trabajadores.3

$4,000

Las reparaciones promedio ahora demoran de 6 a 8 semanas desde la programación hasta la finalización, y los accidentes de tránsito leves cuestan un promedio de $4,000.7

18%

Las muertes de peatones aumentaron un 18 % de 2019 a 2021 y están en su nivel más alto desde 1981.8

Capacitación en línea

Nuestros recursos de capacitación incluyen cursos sobre distracciones al volante (disponibles a continuación), colisiones traseras, inspecciones de camiones y más. 

Los miembros de Nationwide deben registrarse e ingresar en mylosscontrolservices.com para acceder a toda nuestra capacitación en línea. Una vez que hayas iniciado sesión, haz clic en el enlace Videos and Online Training (Videos y capacitación en línea) debajo de la pestaña Learning Center (Centro de aprendizaje).

Vehículos livianos y medianos 5

Conducir distraído

Colisiones traseras

Vehículos medianos y pesados 5

Conducir distraído

Prevenir lesiones comunes en conductores de camiones

Colisiones traseras

Inspecciones de camiones

Obtén más información

Esta página presenta solo una muestra de los recursos de seguridad para flotas disponibles para los clientes de Nationwide®. Para obtener más información, visita nuestro sitio de Servicios de Control de Pérdidas o contáctanos directamente para obtener ayuda.

1-866-808-2101
LCS@nationwide.com

Visita el sitio

[1] “Critical Reasons for Crashes Investigated in the National Motor Vehicle Crash Causation Survey”, National Highway Traffic Safety Administration. (Razones críticas de los accidentes investigadas en la Encuesta Nacional sobre Causas de Accidentes de Vehículos Motorizados, Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras) DOT HS 812 506 (marzo de 2018).
[2] “Early estimate of motor vehicle traffic fatalities for the first quarter of 2023,” National Highway Traffic Safety Administration (Estimación temprana de muertes por tránsito de vehículos motorizados para el primer trimestre de 2023, Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras) DOT HS 813 482 (junio de 2023).
[3] “Census of Fatal Occupational Injuries” (Censo de Lesiones Laborales Mortales), Oficina de Estadísticas Laborales de los EE. UU. (2021).
[4] “Traffic Safety Facts 2020: A Compilation of Motor Vehicle Crash Data”, National Center for Statistics and Analysis and National Highway Traffic Safety Administration (Recopilación de datos sobre accidentes de vehículos motorizados, Centro Nacional de Estadísticas y Análisis y Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras) DOT HS 813 375 (octubre de 2022).
[5] Los recursos enumerados debajo de vehículos livianos y medianos se aplican a autos, SUV, pickups, camionetas, autobuses y camiones rígidos de hasta aproximadamente 16,000 de clasificación de peso bruto del vehículo (GVWR). Los vehículos clasificados como medianos y pesados se aplican a vehículos de más de 10,000 GVWR, incluidos los tractores o remolques. Las organizaciones con vehículos medianos deben buscar en ambas categorías.
[6] “Traffic Safety Facts: Speeding, 2020 data,” (Datos de seguridad vial: Exceso de velocidad, datos de 2020), Centro Nacional de Estadísticas y Análisis y Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras, DOT HS 813 320 (junio de 2022).
[7] “Nationwide Agency Forward Driving Behaviors Survey Findings,” (Hallazgos de la encuesta sobre hábitos de manejo de Nationwide Agency Forward) news.nationwide.com/download/fdbb5f95-29cc-4703-9ebe-0364e78bd0f4/nationwidedrivingbehaviors2023findings.pdf (marzo de 2023).
[8] “Traffic Safety Facts: 2021 Data” (Datos de seguridad vial: datos de 2021), Centro Nacional de Estadísticas y Análisis y Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras, DOT HS 813 458 (junio de 2023).