lancha roja y blanca en remolque rojo

Se venden cada vez más tipos de lanchas y motos acuáticas, así que muchos propietarios se ven expuestos a nuevos riesgos de responsabilidad civil y coberturas de seguro que nunca antes habían tenido que considerar.

Las ventas de barcos de motor de precio modesto en 2017 aumentaron un 6% con respecto a 2014, un aumento de casi un 8% con respecto a 2016, según la Asociación Nacional de Fabricantes Marinos (NMMA). La NMMA espera que las ventas continúen aumentando en 2020.

Cuesta mucho prevenir los riesgos asociados a tener una embarcación y también cumplir con las complejas regulaciones marítimas internacionales y nacionales que rigen su uso. Del mismo modo, asegurar cualquier tipo de embarcación, desde un Jet Ski hasta un yate, requiere una comprensión de los riesgos complicados de daños a la propiedad y las exposiciones a lesiones corporales presentadas a los propietarios.

Riesgos comunes de tener una embarcación

Muchos riesgos son obvios debido a la naturaleza impredecible del clima y las condiciones en los mares. Si se vuelca una embarcación durante una tormenta, los operadores pueden ser expulsados o caer por la borda.

Otras consideraciones en cuanto a la propiedad de una embarcación son más complicadas, como las limitaciones territoriales sobre dónde un asegurado puede navegar en su embarcación. Si el operador navega fuera de las limitaciones que figuran en la póliza y sufre un accidente que ocasiona daños a la embarcación y/o daños corporales o muerte de un tripulante, es posible que el seguro no cubra las pérdidas financieras relacionadas.

Además, se requiere que un barco se mantenga en condiciones de navegabilidad. En caso de un accidente, si se considera que el mantenimiento de la embarcación es inferior o inadecuado, el asegurador podría denegar el reclamo. Es posible que la cobertura no esté disponible si se determina que una embarcación tiene daños causados por insectos, moho, animales (como mapaches), mejillones cebra, maquinaria defectuosa y/o daños en la maquinaria. Puede ocurrir lo mismo si se usó una embarcación en una carrera o si la navegó alguien que no es el propietario o que no aparece en la lista de operadores.

La propiedad compartida de una embarcación constituye otro factor. Es común que dos amigos o familiares compren y tengan una embarcación a medias. En la mayoría de los casos, el barco tiene una sola póliza de seguro que especifica a ambos dueños como asegurados. Si un propietario usa el barco durante el fin de semana, el otro propietario sigue estando sujeto a las mismas leyes y responsabilidades que rigen el uso seguro y legal de la embarcación.

Si un propietario o su tripulación pilota la embarcación más allá de los límites territoriales de la póliza de seguro y el barco se vuelca y causa lesiones a los pasajeros, el otro propietario puede ser responsable de la mitad de la pérdida.

Tienes que considerar otros factores. Los Jones Act requieren que los propietarios de embarcaciones más grandes compren seguro de compensación para trabajadores para una tripulación contratada. La política contiene muchas de las mismas exclusiones que se encuentran en el seguro de responsabilidad civil para embarcaciones y el seguro de casco. Si el piloto se lesiona en un accidente que no tiene seguro debido a una exclusión, ambos propietarios pueden ser responsables de pagar todos los gastos médicos, de rehabilitación y de pérdida de ingresos de la persona.

Cuanto más grande sea la embarcación, más cuidados debes tener al comprar el seguro adecuado. Las pequeñas embarcaciones con menos de 25 mph de potencia, por ejemplo, a menudo pueden estar cubiertas por la póliza de seguro del propietario o del inquilino. Las embarcaciones más grandes y rápidas requieren una póliza de seguro de embarcaciones aparte. Para determinar la cobertura de seguro adecuada, los límites financieros y la prima, una aseguradora generalmente tendrá en cuenta el tamaño, el tipo y el valor de la embarcación y el lugar donde el propietario planea navegar o conducirla, de acuerdo con la Información del seguro Instituto .

Cuando se trata de tipos de seguro de embarcaciones, la mayoría de las pólizas de embarcaciones tienen tres opciones para cubrir daños a la propiedad: Valor real en efectivo (ACV), que generalmente paga los costos de reemplazo menos la depreciación al momento de una pérdida cubierta; Valor acordado, lo que significa que el propietario y la aseguradora han acordado el valor del buque en caso de pérdida total cubierta; o Costo de reemplazo, lo que significa que si la embarcación tiene tres años o menos, la aseguradora la reemplazará con una embarcación similar en el caso de una pérdida total cubierta.

Dadas las diferentes consideraciones al tener una embarcación, el propietario debe tomar cada decisión en conjunto con un agente de seguros especializado que entienda estos diferentes riesgos y detalles. Los propietarios o compradores de una embarcación deben preguntarle a un agente qué póliza de seguro es la mejor opción para el tipo de embarcación que tienen o piensan comprar.

Pocos pasatiempos son tan entretenidos como pasar el día navegando. Saber que está totalmente asegurado por Nationwide mejorará la diversión.

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