El alcance del problema y por qué es importante
Según la Agencia de Mercadeo sobre Seguridad Vial del Departamento de Transporte de los EE. UU. y la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA), 3,208 personas murieron en accidentes por distracciones al volante en 2024, y más de 315,000 resultaron heridas. Cada número representa a una persona, una familia y una comunidad afectada de manera permanente. Cualquier pérdida de vidas es inaceptable y las distracciones al volante siguen siendo una de las principales causas prevenibles de muertes en carreteras.
La Encuesta de conducta en la conducción de 2026 (PDF) de Nationwide muestra que el uso de teléfonos móviles, la furia vial y el aumento del estrés contribuyen al problema de conducción distraída en curso. Los conductores agrícolas comerciales, incluidos los agricultores y ganaderos, sienten la misma tensión en la carretera. La mayoría de los conductores comerciales afirman que en la actualidad los conductores están más distraídos (77 %), son más imprudentes (73 %) y a menudo no conducen de manera segura alrededor de vehículos comerciales grandes (74 %).
Estas presiones hacen que las carreteras de hoy se sientan cada vez más estresantes, y ese estrés, a su vez, a menudo conduce a más distracciones.
Programas que promueven carreteras más seguras
Hay programas, como el programa Drive the 5 de Nationwide, que comparten las prácticas recomendadas de seguridad en la carretera, las cuales incluyen prácticas de conducción segura para ayudar a reducir los accidentes causados por distracciones al volante. Pero no es suficiente. El Mes de la Concientización sobre las Distracciones al Volante es un momento importante para recordar a todos los conductores los siguientes comportamientos seguros:
“Según datos de nuevas investigaciones de Nationwide, los conductores, incluidos los agricultores y ganaderos, sienten que el estrés aumenta cada vez más en la carretera. Las distracciones al volante ocupan un lugar destacado entre las causas de ese estrés”, dijo Laramie Sandquist, vicepresidente sénior adjunto de Nationwide, del Departamento de Prevención de Riesgos de Negocios Agrícolas. “El programa Drive the 5 es una de las maneras en las que estamos trabajando para lograr un solo objetivo: que no se pierdan más vidas a causa de distracciones al volante. Si bien las muertes por distracciones al volante han disminuido, todavía hay demasiadas. Por esa razón, las iniciativas como Drive the 5 son tan importantes hoy en día”.
Políticas para erradicar las distracciones al volante
Las leyes y políticas estatales juegan un papel fundamental en la reducción de las muertes por distracciones al volante. Hoy, 34 estados y el Distrito de Columbia prohíben el uso de teléfonos inalámbricos al conducir, y 49 estados, junto con el Distrito de Columbia, Puerto Rico, Guam y las Islas Vírgenes de los EE. UU., prohíben enviar mensajes de texto al volante.
El impacto de estas políticas es medible. Desde que Ohio comenzó a aplicar su ley principal contra las distracciones al volante en octubre de 2023, las muertes por siniestros viales disminuyeron en un 11 % en comparación con los dos años anteriores.1 Iowa obtuvo resultados similares tras aprobar su propia ley, con una reducción del 27 % en las muertes por siniestros viales respecto a 2024.2 La evidencia sigue demostrando que estas leyes cambian los comportamientos y salvan vidas.
“Una legislación más sólida es una parte de la solución y juega un papel importante en ayudar a los conductores a desarrollar hábitos más seguros al volante”, dijo Sandquist. “Esta iniciativa va más allá de aplicar sanciones por comportamientos inseguros; se trata de fomentar hoy mismo una cultura de seguridad que permita reducir los riesgos en las carreteras”.
Desafíos en evolución en las carreteras de hoy
Este tipo de leyes pueden ayudar a erradicar las distracciones al volante. Pero cada vez más conductores están pidiendo que se tomen más medidas, especialmente ahora con el surgimiento de tecnologías como los vehículos autónomos. Los consumidores son muy conscientes de los comportamientos riesgosos, como el uso de teléfonos celulares al volante. Pero el aumento de los vehículos autónomos en las carreteras está generando confusión sobre los riesgos y la responsabilidad en el tránsito.
Según la investigación de Nationwide, el nivel de comodidad de los conductores con la idea de compartir la carretera con vehículos autónomos es bastante bajo, aunque es mayor entre los conductores comerciales. Abordar este tipo de cambios rápidos en las carreteras actuales, especialmente en relación con las distracciones al volante, continuará siendo importante tanto para los consumidores como para los conductores comerciales, como los agricultores, los ganaderos y los gerentes de negocios agrícolas.
“Solo alrededor de una cuarta parte de los conductores dicen sentirse cómodos con los vehículos autónomos y su capacidad de manejar por sí mismos”, dijo Sandquist. “Es otra razón cada vez más importante por la que tenemos que trabajar para evitar las distracciones al volante. Hoy contamos con más leyes contra las distracciones al volante, pero a medida que la tecnología vial cambia, debemos seguir esforzándonos por educar a todos los conductores acerca de cómo evitar distracciones al volante”.
Obtenga más información de la Encuesta de comportamientos de conducción de 2026 de Nationwide (PDF)