1. Poner a punto tu motocicleta
Antes de salir a andar en motocicleta en grupo, haz que un mecánico revise tu motocicleta para asegurarte de que puede hacer el viaje. Realizar cualquier mantenimiento que necesite semanas antes del viaje para garantizar que tienes mucho tiempo para hacer las reparaciones y probarlas. Antes de salir, verifica —o haz que un mecánico verifique— lo siguiente para asegurarte de que los componentes de tu motocicleta funcionen bien:
- Frenos
- Bujías
- Líquidos y aceite
- Cable del acelerador
- Filtro de aire del motor
- Conexiones de la batería
- Luces y luces intermitentes
- Presión y banda de rodadura de los neumáticos
- Tuercas y tornillos que necesitan ajustarse
2. Tener un plan de ruta para andar
Determinar la ruta de antemano garantiza que el grupo esté de acuerdo y tenga una mejor idea sobre qué esperar en la ruta. Antes de salir, decidan:
- Los puntos de encuentro
- El destino
- La ruta con direcciones detalladas
- Las paradas planificadas para descansar y cargar combustible
3. Crear una lista de artículos para llevar: esenciales y en caso de emergencia
Lista de artículos esenciales
Además de guardar las licencias, los documentos de registro y el comprobante del seguro, los miembros de tu grupo deberían llevar algunas cosas útiles extra que pueden mantener a todos a salvo y cómodos en la carretera o durante una emergencia. Cada motociclista debería llevar:
- Dinero en efectivo
- Equipo para lluvia
- Un kit de primeros auxilios
- Refrigerios como barritas de cereal
- Cualquier herramienta que haya venido con la motocicleta
- Un teléfono celular cargado y el cargador
Lista de artículos en caso de emergencia
También es útil designar a un conductor específico para que lleve los suministros extra que todos los miembros del grupo pueden usar ante una emergencia. Estos incluyen:
- Cinta adhesiva
- Balizas
- Faros o linternas
- Señal de comunicación de emergencia
- Agua extra, para tomar y para llenar las mangueras en motocicletas con agua refrigerada
- Medidor de presión de neumáticos e inflador compacto para neumáticos
4. Encontrarse antes de salir
En el punto de encuentro, reúne a todos los conductores y repasa la ruta y el plan. Si alguien se separa del grupo, asegúrate de que sepan dónde encontrarse en el camino. Durante la reunión, repasa las señales de mano para motociclistas cuando andan en grupo y asegúrate de que todos puedan comunicarse claramente mientras conducen.
También deberías elegir el conductor que irá primero y último. El primero guía al grupo en la ruta, mientras que el último va al final. Ambas son posiciones importantes durante el viaje. El primero establece la marcha y el último se asegura que todos se mantengan juntos. Los conductores en ambas posiciones deberían ser conductores veteranos. Los nuevos conductores deberían seguir de cerca al primero. [1]
5. Andar en una formación escalonada
Si no tienes experiencia en andar en grupo, tal vez no sepas que hay posiciones para andar en motocicleta en grupo. Es protocolo de seguridad usar una formación escalonada al andar en motocicleta en grupo, la mayoría del tiempo.
En un patrón escalonado, la primera motocicleta anda en el tercio izquierdo del carril y la siguiente motocicleta anda en el tercio derecho del carril. Al utilizar esta formación, cada conductor tiene más posibilidades de responder ante un peligro en la carretera y disminuye las posibilidades de chocar a otra motocicleta en una colisión. [2]
Hay ocasiones donde seguirán una sola línea. Si viajas en una ruta con curvas o si la visibilidad no es buena, lo mejor es seguir una sola línea. Presta atención a las señales de mano del primer conductor que te dirá cuándo seguir una formación escalonada o una sola línea.
Intenta evitar las formaciones donde van uno al lado del otro. El espacio limitado entre los conductores puede crear más problemas de seguridad.
6. Conocer cómo pasar a los autos como grupo
Pasar un auto es más complicado con una fila de motocicletas. Es importante que todos sepan cómo pasar. El primero decide pasar o no. Si decide pasar, las buenas costumbres para andar en motocicleta en grupo establecen que el primer motociclista pasa primero, completa el pase y vuelve a su posición escalonada. El siguiente conductor hace lo mismo. Los conductores pasan uno a la vez y vuelven a sus posiciones luego de hacerlo.
Cada conductor debe evaluar la seguridad antes de pasar. Usa los espejos, mira hacia los costados y pasa cuando sea seguro. No te sientas presionado a pasar rápido para alcanzar al grupo. Todos van en la misma dirección y puedes volver a unirte con ellos allí de ser necesario.
7. No conduzcas más allá de tus habilidades
Los niveles de habilidades varían. Algunos conductores tienen años de experiencia mientras que otros son nuevos en la carretera. Algunos andan en caminos rurales y a otros les gusta manejar en autopistas. Tu nivel de habilidad solo importa si intentas excederlo. En otras palabras, conoce tus límites y no intentes superarlos.
Tampoco dejes que la presión te haga conducir más allá de tus habilidades. Si te retrasas del grupo, por ejemplo, no te sientas presionado a acelerar para alcanzarlo. Si el clima no es bueno, no sientas la necesidad de manejar de forma diferente a la que te sientes cómodo. Si eres nuevo en el grupo, no fanfarronees para intentar impresionar a los otros. Si quieres que te acepten, actúa con prudencia. Es así de simple.
Andar en grupo es una excelente forma de conocer a otros conductores, ver algo nuevo y experimentar la conducción en una forma única. Para garantizar que sea un viaje que todos puedan disfrutar, haz que la seguridad sea la prioridad. No olvides verificar tu cobertura de seguro de motocicleta. Nationwide te puede ayudar a encontrar una póliza que se ajuste a tus necesidades, ya sea que andes solo o en un grupo.
[1] MSF's Guide to Group Riding. Motorcycle Safety Foundation.
[2] Group Riding: Safety in Numbers. DMV.