¿Qué son las pruebas de emisiones?
Si es el momento de renovar tu seguro de auto o el registro del vehículo, tu vehículo también podría estar disponible para una prueba de emisiones o una verificación de smog. ¿Por qué tienes que hacer esto? En 1990, la Ley Federal de Aire Limpio fue modificada en un esfuerzo por reducir en gran medida la contaminación del aire. En consecuencia, la Agencia de Protección Ambiental (EPA) ideó un conjunto de normas de emisiones para minimizar la cantidad de contaminantes peligrosos del aire liberados por los vehículos automotores.1 Esto significa que tu automóvil puede tener que someterse a pruebas periódicas para asegurarse de que cumpla con las normas de la EPA y limita su impacto negativo en el medioambiente.
¿Se requieren pruebas de emisiones de vehículos?
En la actualidad, más de 30 estados requieren algún nivel de pruebas de emisiones por ley. En qué medida necesita evaluarse tu vehículo varía según el estado, y en algunas áreas, según el condado. Consulta los recursos de la EPA de tu estado para ver si se requieren pruebas para tu vehículo y qué tipo de pruebas.
Procedimiento de pruebas
Los procedimientos de prueba miden las emisiones de tu auto y la capacidad de hacerle seguimiento a los contaminantes que libera. En particular, una prueba puede revisar potencialmente los niveles de dióxido de carbono (CO2), hidrocarburos (HC), monóxido de carbono (CO), óxidos de nitrógeno (NOx) y otras emisiones procedentes de tu auto.2
Dependiendo del proceso de tu estado, las pruebas pueden tardar de 15 a 30 minutos. Aunque hay una variedad de inspecciones que pueden verificar las emisiones de tu vehículo, los siguientes son los tipos más comunes.
Inspección de diagnóstico a bordo (OBD)
Para el modelo del año 1996 y vehículos posteriores, la inspección OBD es la prueba más convencional.3 Esta prueba verifica los datos del sistema de diagnóstico interno de emisiones de tu auto y garantiza que tu luz indicadora de mal funcionamiento (MIL), la luz de “revise el motor”, funcione correctamente.
Prueba del modo de simulación de aceleración (ASM)
Muchos autos fabricados en 1995 o antes no tienen instalado un sistema OBD, por lo que requieren un método diferente para probar sus emisiones, como una prueba ASM.4 Utilizando un dinamómetro, similar a una cinta de correr, y un sensor de escape, estas pruebas simulan las condiciones de conducción para medir las emisiones de su auto.
Prueba de ralentí de dos velocidades (TSI)
Una prueba de TSI generalmente se reserva para automóviles más antiguos. Realiza un seguimiento de las emisiones de escape cuando el motor está en ralentí a una velocidad alta y baja.4
¿Qué sucede si apruebas la prueba?
Inmediatamente después de la prueba, debes recibir los resultados. Si la apruebas, tu auto puede ser legalmente registrado y puede salir a la carretera. Lleva un registro de cualquier papeleo que recibas y, si es necesario, averigua cuándo podrías necesitar tomar otra prueba comunicándote con la agencia de vehículos de motor de tu estado.
¿Qué sucede si repruebas la prueba?
En caso de que tu vehículo repruebe la prueba, no podrás conducir tu vehículo hasta que realices las reparaciones necesarias y pases otra prueba.
Los resultados de la prueba reprobada deben darte una idea de las correcciones que deben realizarse. Comparte los resultados con tu mecánico para entender tus opciones de reparación. Algunas de las razones comunes por las que los vehículos reprueban, según la MarylandAdministración de Vehículos Automotores incluyen:
HC o niveles de CO excesivos
Tu auto está emitiendo HC o CO por encima de las normas establecidas.
Reprobación por dilución de la muestra
No se pudo extraer una muestra de escape válida, generalmente debido a una fuga en el sistema de escape o a ajustes deficientes del motor.
Reprobación de OBD
Los componentes de control de emisiones de OBD o el MIL del tablero no funcionan correctamente.
Equipo de control de emisiones ausente
El equipo necesario dentro del vehículo para probar las emisiones está ausente o ha sido desconectado.
Tapa de gas suelta
Tu tapa de gas no está creando un sello hermético y podría estar filtrando vapores. Esto es común en vehículos más antiguos con tapas de gas desgastadas.
La mayoría de los problemas que conducen a una prueba reprobada se pueden corregir con el mantenimiento regular.5 Consulta el manual de tu vehículo para ver con qué frecuencia necesitas cambiar tu aceite y cuándo debes considerar una prueba de diagnóstico. Si tienes una prueba de emisiones próximamente, haz que tu vehículo sea inspeccionado por un mecánico de antemano. Pensar en el futuro a veces puede marcar la diferencia entre aprobar y reprobar una prueba de emisiones.
Estar preparado para una prueba de emisiones puede ayudar a mantener tu auto en la carretera. Y Nationwide puede ayudar a mantenerte a ti y a tu auto bien protegidos. Más información sobre tus opciones de cobertura de seguro de auto.