ATV

El aumento de accidentes graves con conductores jóvenes de vehículos todoterreno (OHV) impulsó la aprobación de la legislación del estado de Nueva York, lo que aumentó la edad mínima para operar estos vehículos de 10 a 14 años. Esta ley, conocida como Proyecto de Ley S2702 del Senado, entró en vigencia en febrero de 2024.

La ley también elevó la edad mínima para supervisores de conductores jóvenes en terrenos públicos de 16 a 18 años. Ahora, cualquier operador de vehículos todoterreno menor de 16 años debe estar bajo la supervisión de alguien mayor de 18 años, que también debe tener un certificado de seguridad para vehículos todoterreno.

Según el proyecto de ley S2702 del Senado, “la Legislatura debe tomar medidas para proteger a los niños pequeños, cuya inexperiencia y falta de comprensión de los peligros potenciales asociados con la conducción en ATV los convierte en una población vulnerable”. “Aumentar la edad para recibir un certificado de seguridad y operar un vehículo todoterreno de la misma manera que una persona de 16 años, así como eliminar la disposición de la ley que permite la supervisión de una persona de 16 años o más que tiene un certificado de seguridad, ayudará a prevenir accidentes y muertes sin sentido”.

Por qué es importante esta nueva ley de vehículos todoterreno

Un factor que contribuye al peligro es el hecho de que los ATV, UTV y otros OHV actuales tienen niveles de potencia sin precedentes. A pesar de algunas mejoras de seguridad, suelen carecer de las capacidades de protección que se encuentran en los vehículos de carretera convencionales. Eso es particularmente cierto con los vehículos todoterreno a los que apunta la ley de Nueva York.

“Según el modelo en particular, estos vehículos pueden pesar 600 libras o más y alcanzar velocidades superiores a 70 millas por hora. Según la ley de Nueva York, las máquinas de este tamaño y velocidad no son adecuadas para que las operen niños pequeños”. “De acuerdo con la Academia Estadounidense de Pediatría, operar vehículos todoterreno es particularmente peligroso para los niños pequeños debido a su menor tamaño e inmadurez. Además, el grupo cree que 'los niños no están desarrollados lo suficiente para operar estas máquinas pesadas y complejas'”.

Aboguemos juntos por la campaña Let’s Champion Rider Safety

La aprobación del proyecto de ley S2702 del Senado en el estado de Nueva York es un paso positivo hacia la mejora de la seguridad de ATV/UTV para conductores jóvenes. Sin embargo, las medidas legislativas por sí solas no pueden garantizar su bienestar mientras conducen estos vehículos poderosos.

Es por eso que Nationwide ha lanzado una nueva campaña de seguridad, Let’s Champion Rider Safety®. Se centra en promover la concientización y educar a la comunidad de ATV/UTV, incluidos los conductores jóvenes y sus supervisores, sobre cómo disfrutar de estos vehículos de manera segura. Al proporcionar recursos, programas de capacitación y consejos de seguridad, el objetivo es reducir los accidentes y las lesiones entre los usuarios de ATV/UTV dentro y fuera de la granja.

“Los ATV y UTV son caballos de batalla versátiles en las granjas y haciendas actuales. Y son más populares que nunca para la recreación rural. También son extremadamente potentes y potencialmente peligrosos, en especial para conductores jóvenes e inexpertos que no conocen las prácticas de conducción segura”, señaló Brad Liggett, presidente de Negocios Agrícolas de Nationwide. “Estamos trabajando para plantear esta importante conversación sobre seguridad de ATV/UTV. También estamos ayudando a proporcionar recursos que pueden ayudar a prevenir tragedias juveniles priorizando la seguridad de los ATV/UTV en granjas y fincas. Una sola muerte trágica es demasiado”.

Si conduces ATV, UTV u otros vehículos todoterreno en familia, por trabajo o recreación, te recomendamos que visites Nationwide.com/atvsafety y te conviertas en defensor de la seguridad del conductor.

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